차량 네트워크
차량 내부 다양한 통신 프로토콜
프로토콜 속도와 등장 연도
주요 네트워크 통신 기술 및 프로토콜
LIN (Local Interconnect Network)
설명: 저속, 저비용의 보조 시스템에서 주로 사용됩니다.
사용예시: 창문 제어, 시트 조절, 조명 시스템
속도: 20 kbps
CAN (Controller Area Network)
설명: 자동차 내부에서 가장 널리 사용되는 네트워크 프로토콜입니다.
사용예시: 엔진 제어, 브레이크 시스템, 에어백, 전기 제어
속도: 1 Mbps
CAN-FD (CAN with Flexible Data-Rate)
설명: CAN의 확장형 버전입니다. CAN은 고정된 전송 속도와 데이터 길이로 인해 다양한 요구 사항을 처리하는 데 한계가 있었습니다. CAN-FD는 유연한 데이터 길이와 전송 속도를 제공하여, 다양한 애플리케이션에 맞추어 통신을 최적화할 수 있습니다. 예를 들어, 중요한 데이터는 높은 속도로 전송하고, 덜 중요한 데이터는 느린 속도로 전송하는 등의 조정이 가능합니다.
속도: 8 Mbps
FlexRay
설명: 고속 통신과 신뢰성이 중요한 애플리케이션에 사용됩니다.
사용예시: 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 차체 제어 시스템
속도: 10 Mbps
Ethernet
설명: 표준 Ethernet을 기반으로 하며, IP 기반 프로토콜을 사용하여 네트워크 확장성이 우수하며, 최신 자동차의 복잡한 데이터 처리 요구를 충족시킵니다.
사용예시: 고속 데이터 전송이 필요한 인포테인먼트 시스템, 카메라 시스템, 고해상도 센서
속도: 100 Mbps~10 Gbps
MOST (Media Oriented Systems Transport)
설명: 멀티미디어와 인포테인먼트 시스템에서 주로 사용됩니다. 고속의 멀티미디어 데이터 전송을 위해 설계되었으며, 일반적으로 광섬유 케이블을 통해 데이터를 전송합니다.
사용예시: 멀티미디어와 인포테인먼트 시스템
속도: 150 Mbps
Bluetooth 및 Wi-Fi
설명:차량 내부 및 외부 장치와의 무선 통신에 사용됩니다.
사용예시: 스마트폰 연결, 원격 진단, 차량 진단기기
V2X란?
설명: 차량과 주변 환경 간의 통신을 의미하는 용어로, 자동차가 다른 차량, 인프라, 보행자, 네트워크 등과 정보를 교환하는 기술을 포괄합니다.
유형
V2V (Vehicle-to-Vehicle) - 차량과 차량 통신
V2I (Vehicle-to-Infrastructure) - 차량과 교통 신호, 도로 표지판, 도로 상태 감지기
V2P (Vehicle-to-Pedestrian) - 차량과 보행자
V2N (Vehicle-to-Network) - 차량과 클라우드 또는 기타 네트워크 기반 서비스
V2G (Vehicle-to-Grid) - 차량과 전력망 (주로 전기차와 관련된 통신 방식으로, 전기차가 전력망과 상호 작용하여 에너지 충전)
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